Vlastník energetické skupiny Sev.en a jeden z nejbohatších Čechů Pavel Tykač stále čeká na schválení nákupu většinového podílu v severovietnamské uhelné elektrárně Mong Duong 2, která zásobuje hlavní město Hanoj i část severního Vietnamu. Ačkoliv vietnamský premiér slíbil, že celý proces bude dokončen letos v březnu, obchod se dotáhne nejdříve na podzim. Jde přitom historicky o největší českou investici ve Vietnamu.

Špatná kondice evropských automobilek začíná znervózňovat i největší české dodavatele do tohoto oboru. Situace se přitom nelepší. „U některých značek nám objednávky spadly o čtyřicet procent,“ varuje majitel společnosti Brano Pavel Juříček. „Nevypadá to vůbec dobře. Buď se něco změní, nebo se auta v Evropě vyrábět nebudou,“ dodal Juříček s tím, že na globální trh se rychle derou čínské značky. Už dnes pochází z Číny dvanáct procent tržeb Brana a toto číslo podle podnikatele nadále rychle poroste. 

Celkem čtrnáct výrobních závodů a víc než tři tisíce zaměstnanců. To je ve zkratce český lovebrand Kofola, který vede už třetí generace rodiny Samarasových. Kofole se daří, nicméně na Slovensku majitelé letos očekávají desetiprocentní pokles tržeb kvůli nově zavedené dani ze slazených nápojů. O stejné dani se přitom začíná mluvit i v České republice: V předvolebním  programu ji mají například Starostové.